tuttav sai paar nädalat tagasi sellise mootorratta ja mind huvitaks, et kas siin on kedagi, kes teaks kas seda masinat kasutati ka saksa sõjaväe poolt?
ise ma olen enam-vähem veendunud, et kasutati aga oskab keegi ehk 100% kindlalt väita või ehk isegi mingi pildi panna?

Ma pole elusees niisuurt hammasratast veel mootorratta peal näinud.

Tõeliselt vägev pill on.

To: Tõnis
Aga mõtle milline jõud:)

Mul on selline ajakirja mõõtu brožüür "Mototsikli Wehrmachta" (vene k.) Kui ma selle kusagilt külapealt ülesse leian, siis oskaks öelda.

Tegu äkki miski veo või tööloomaga. See hammasratas on hullumoodi jõumasina värk.

Igatahes parim mille googeldades leidsin. http://www.motorrad-bild.de/images_text ... /db200.JPG

Nagu näha ei ole tegu eriti levinud margiga.

see suur hammasratas peaks olema hilisem juurdearetus

Seda mudelit toodeti 1935-1940 ja 1947-1951? Sõjaperioodil tootis tehas ainult sõjaväe tarbeks , aga need olid suured 750-sed pillid.
Pildilolev on 1938

Tere

Selle tsikliga küll kihutada ei saa. Kiirusepiiraja peal
Iseenesest milleks selline suur??? Kas veeti metsast äkki puid välja


Vahur

Päris hea leid, Zündapp-i nime kandvaid masinaid Eestimaal ikka tunduvalt vähem kui Jawasid ;=
Aga rääkides sellest tsiklist, siis kui koju saan võin lisada paar sõjaaegset pilti sellest rattast, enamjaolt olid nad tsiviilvärvides ja tegelesid erinevate järeleveo, posti jms. ülesannetega, eesrindele saadeti harva, aga toodeti ka kohe tehasest välihalli värvitud militaarmudeleid mis erinesid peamiselt pakiraamile lisatud kandekottide poolest ning muidugi puudus kroom.
Mul on enda kollektsioonis ka sellega väga sarnane Zündapp, täpsemalt Zündapp Derby E200, 1934.a. tsiviilratas, veidi erinevad on mootorikaaned, muud nagu kohe silma ei hakkagi. Kui Sinu tuttaval on plaanis see ratas taastada või müüa siis igatahes soovitaksin tal ühendust võtta, saan jagada nii mõndagi kasulikku (infot).
Pilti kiirelt vaadates tundub et originaal ei ole vast tagumine hammasratas, tulede osas ei oska öelda, peaks lähemalt nägema.
Edu!

Sellele pandud uus hammasratas, mis on võetud kombaini NIVA eedri küljest.

Tammiksaarel peaks sama olema, saabus alles mõni aeg tagasi Soomest taastamiselt. Välihall ja väljalaske aasta vist oli 43', korviga variant. Olevat matsupill.